დაიქირავეთ Toyota თბილისში

Toyota-ს გაქირავება თბილისში

Toyota-ს ფლოტში სამი ცალკეული ჩარჩოიანი ჯიპი (SUV) გვხვდება — ეს არის ყველაზე ფართო ასეთი არჩევანი ერთი ბრენდის ფარგლებში მთელ თბილისის ქირაობის ბაზარზე. დანარჩენ ფლოტში კი ჰიბრიდებიც შედის, რომლებიც დაბალ საწვავის მოხმარებას ქალაქური ტრაფიკის ხშირ გაჩერებებშიც და გრძელ საქალაქთაშორისო მარშრუტებზეც ინარჩუნებენ.

რომელი ძარის ტიპი შეგეფერება

ეკონომ სედანი ძველ თბილისში მარტივად პარკირდება და გამოირჩევა ყველაზე დაბალი დეპოზიტით, მეორე ვარიანტი კი მეტ სალონურ სივრცეს სთავაზობს იმავე ფასთა კატეგორიაში. ბიზნეს კლასის სედანი კახეთის, ბორჯომისა და ბათუმის მიმართულების ტრასაზეა გათვლილი, ხოლო ჰიბრიდი დაბალ საწვავის ხარჯს უზრუნველყოფს როგორც ქალაქურ ტრაფიკში, ისე გრძელ მარშრუტზე.

კროსოვერის კლასში სამი ზომაა წარმოდგენილი: ყველაზე კომპაქტური მარტივად პარკირდება, მეორე მეტ ბარგის სივრცეს სთავაზობს სრული ჯიპის დეპოზიტის გარეშე, მესამე კი AWD-ითაც არის ხელმისაწვდომი და რეგიონული მარშრუტებისთვისაც შესაფერისია.

სამი ჩარჩოიანი ჯიპიდან ყველაზე ხშირად ხელმისაწვდომი მოდელი ყველაზე ფართოდაა წარმოდგენილი; მეორე ნაკლებადაა გავრცელებული, თუმცა იმავე შესაძლებლობებით გამოირჩევა; ხოლო პრემიუმ კონფიგურაცია მეტ სალონურ დახვეწილობასა და კლირენსს გვთავაზობს — მას თუშეთისა და სვანეთის მთის ტრასებზეც ყველაზე ხანგრძლივი გამოცდილება აქვს.

მსხვილი ჯგუფის ვარიანტებში 7-ადგილიანი ქალაქის ჯიპი ოჯახებისთვის პრაქტიკულია, უფრო დიდი ჩარჩოიანი ალტერნატივა მეტ ბარგის სივრცეს იძლევა, ხოლო პიკაპი სატვირთო ბაქანს სთავაზობს მაღალ კლირენსთან ერთად.

რას მოიცავს ქირაობის პირობები

CDW (დაზღვევა ავარიისგან), ქურდობისგან დაცვა და მესამე პირის წინაშე პასუხისმგებლობა სტანდარტულადაა შესული ყველა შეთავაზებაში. პრემიუმ ჯიპებზე ფრანშიზა შედარებით მაღალია და დაჯავშნამდე მკაფიოდ ჩანს. საწვავის პოლიტიკა მოქმედებს პრინციპით „სავსე-სავსე“ (Full-to-Full). ეკონომ სედანიდან საშუალო კროსოვერამდე დებეტური ბარათი უმეტეს შემთხვევაში საკმარისია; მხოლოდ ყველაზე დიდი ჩარჩოიანი ჯიპებისა და პიკაპის ორ-ორ ვარიანტზე მძღოლის სახელზე გაცემული საკრედიტო ბარათია ჩვეულებრივ სავალდებულო.